اخبار

در تجارت پایه ورق فولادی گالوانیزه، نورد سرد اساساً تحت سلطه گالوانیزه گرم است و بسترهای نورد گرم بسیار نادر هستند.بنابراین، تفاوت بین محصولات گالوانیزه نورد گرم و نورد سرد چیست؟بیایید به طور مختصر زمینه های زیر را توضیح دهیم:

1. هزینه
به دلیل عدم وجود جریان فرآیند در مقایسه با بسترهای نورد سرد، گالوانیزه گرم زیرلایه های نورد گرم هزینه کمتری نسبت به نورد سرد دارد که عمدتاً به دلیل هزینه کوئنچ و نورد سرد است، در حالی که سایر فرآیندها مشابه هستند.
2. ویژگی های کیفی
با توجه به این واقعیت که بستر نورد گرم برای حذف بقایای سطحی فقط تحت اسیدکاری، غیرفعال شدن و کوئنچ قرار می گیرد، سطح آن نسبتاً ناصاف است و چسبندگی لایه روی نسبتاً خوب است.ضخامت پوشش سنگین تر از 140/140 a/m2 است، اما مشخصات ضخامت به اندازه نورد سرد دقیق نیست، زیرا اکثر لایه های روی ضخیم هستند و دستکاری ضخامت لایه روی ناهموار است.در عملکرد فیزیکی تفاوت چندانی وجود ندارد و حتی برخی بهبودهای عملکردی برای خودروهای سرد بهتر است
3. کاربردهای اصلی
برای وسایل نقلیه داغ، ورق های فولادی گالوانیزه برای صفحات پایه اغلب برای اجزای پیش ساخته سازه ای با نیاز به سطح پایین اما نیاز به مقاومت فشاری و ضخامت بالا استفاده می شود، زیرا دقت ابعاد کلی و کیفیت سطح آنها به خوبی صفحات پایه نورد سرد نیست. ضخامت باید ضخیم تر از ورق های فولادی گالوانیزه نورد سرد باشد.
به عنوان مثال، اجزای لوازم خانگی مانند ماشین لباسشویی و یخچال تمام اتوماتیک، اجزای داخلی خودرو، اجزای شاسی، قطعات بدنه اتوبوس، دال های ریخته شده در محل، نرده های محافظ بزرگراه، مقاطع فولادی با کشش سرد و غیره.
با توجه به هزینه کم ورق های فولادی گالوانیزه گرم و همراه با پیشرفت تکنولوژی، ضخامت مشخصات و مدل ها نیز رو به افزایش است و تقاضا به تدریج افزایش می یابد.
4. مدل
مدل معمولی ورق فولادی گالوانیزه گرم DD51DZ.HD340LADZ HR340LA HR420IA HR5501A و غیره می باشد:
ورق گالوانیزه نورد سرد با DC51D Z.HC340LAD ZHC340LA، HC420LA، HC550LA و غیره مطابقت دارد:
مدلی نیز وجود دارد که مختص بسترهای نورد سرد یا نورد گرم نیست، مانند DX51D Z که به طور کلی می توان آن را به عنوان ورق گالوانیزه گرم در نظر گرفت.