اخبار

[توضیحات خلاصه] گروه توسعه صنعتی تایشان– ویژگی های ژئوسل:

1. می توان آن را به طور انعطاف پذیر گسترش و در طول حمل و نقل فرو ریخت.می توان آن را در حین ساخت به شکل شبکه کشیده و با مواد سست مانند خاک، سنگ ریزه، بتن و غیره پر کرد تا ساختاری محکم ایجاد کند.بدنه سازه ای با مهار جانبی و سفتی بالا.

2. مواد سبک، مقاوم در برابر سایش، پایدار در خواص شیمیایی، مقاوم در برابر نور و پیری اکسیژن، مقاوم در برابر اسید و قلیایی، مناسب برای خاک های مختلف و بیابان ها و دیگر شرایط خاک است.

3. محدودیت جانبی بالا و ضد لغزش، ضد تغییر شکل، به طور موثر ظرفیت تحمل بستر را افزایش می دهد و بار را پراکنده می کند.

4. تغییر ارتفاع ژئوسل، فاصله جوش و سایر ابعاد هندسی می تواند نیازهای مهندسی مختلف را برآورده کند.

5. انبساط و انقباض رایگان، حجم حمل و نقل کوچک.اتصال راحت و سرعت ساخت سریع.

—————————————————————————————————————————————————— ————————————

ویژگی های Geocell:

1. می تواند آزادانه کشیده شود، می تواند در حین حمل و نقل فرو بریزد و در حین ساخت و ساز به شکل توری کشیده شود و با مواد سست مانند خاک، شن، بتن و غیره پر شود تا ساختاری با محدودیت های جانبی قوی تشکیل شود. سفتی بالا

2. مواد سبک، مقاوم در برابر سایش، پایدار در خواص شیمیایی، مقاوم در برابر نور و پیری اکسیژن، مقاوم در برابر اسید و قلیایی، مناسب برای خاک های مختلف و بیابان ها و دیگر شرایط خاک است.

3. محدودیت جانبی بالا و ضد لغزش، ضد تغییر شکل، به طور موثر ظرفیت تحمل بستر را افزایش می دهد و بار را پراکنده می کند.

4. تغییر ارتفاع ژئوسل، فاصله جوش و سایر ابعاد هندسی می تواند نیازهای مهندسی مختلف را برآورده کند.

5. انبساط و انقباض رایگان، حجم حمل و نقل کوچک.اتصال راحت و سرعت ساخت سریع.

کاربرد مهندسی اتاق سلول:

1. پرداختن به نیمه پر و نیمه فرعی

هنگام ساختن خاکریز در شیب با شیب طبیعی فقط 1:5، باید پله ها در پایه خاکریز حفر شوند و عرض پله ها نباید کمتر از 1 متر باشد.هنگامی که جاده به صورت مرحله‌ای ساخته می‌شود یا بازسازی و تعریض می‌شود، باید محل اتصال شیب‌های زیرین قدیم و جدید باز شود.برای حفاری پله ها، عرض پله ها در بزرگراه های درجه بالا معمولاً 2 متر است.ژئوسل‌ها در سطح هر پله گذاشته می‌شوند و از اثر تقویتی محدود نما ژئوسل برای حل بهتر مشکل نشست ناهموار استفاده می‌شود.

2. زیرسازی در مناطق بادخیز و شنی

بستر جاده در منطقه شنی بادخیز باید عمدتاً خاکریزی کم باشد و ارتفاع پرکردن معمولاً کمتر از 0.3 متر نیست.با توجه به الزامات حرفه ای بستر کم و بار سنگین در ساخت بستر در مناطق شنی بادخیز، استفاده از ژئوسل ها می تواند نقش جانبی در پرکردن شل داشته باشد.ارتفاع محدود تضمین می کند که زیرین استحکام و استحکام بالایی برای مقاومت در برابر فشار بار وسایل نقلیه بزرگ دارد.

3. تقویت خاک پر کردن برای زیرسازی در پشت سکو

استفاده از ژئوسل بهتر می تواند به هدف تقویت پشت اباتمنت دست یابد.ژئوسل‌ها و پرکننده‌ها می‌توانند اصطکاک کافی ایجاد کنند تا به طور موثر نشست ناهموار بین بستر و سازه را کاهش دهند، و در نهایت به طور موثر "پرش تکیه‌گاه" آسیب اولیه برخورد عرشه پل ناشی از بیماری "خودرو" را کاهش دهند.

4. زیرسازی در مناطق دائمی منجمد

در ساخت بسترهای پر شده در مناطق دائمی یخبندان، حداقل ارتفاع پر شدن باید به دست آید تا از گل آلود شدن یا پایین آمدن حد بالایی لایه یخ زده و در نتیجه نشست بیش از حد خاکریز جلوگیری شود.اثر منحصر به فرد تقویت نما ژئوسل ها و محصور شدن کلی اجرای موثر می تواند حداقل ارتفاع پر شدن را در برخی از مناطق خاص تا حد زیادی تضمین کند و باعث شود پرکننده دارای استحکام و سفتی با کیفیت بالا باشد.

5. درمان فرونشست لس

برای بزرگراه ها و بزرگراه های درجه یک که از بخش های لس و لس تاشو با قابلیت تراکم خوب عبور می کنند یا زمانی که ظرفیت باربری مجاز پایه خاکریز بالا از مجموع بار وسایل نقلیه و فشار وزن خود خاکریز کمتر است، زیرسازی همچنین باید با توجه به نیازهای ظرفیت باربری تنظیم شود.در این زمان، بدون شک برتری ژئوسل آشکار می شود.

روش ساخت ژئوسل:

1. وجه کار: برخی از شیب ها الزامات را برآورده کرده اند و ساخت و ساز تعمیر شیب در حال انجام است و صفحه کار به صورت متوالی ارائه می شود.صاف بودن شیب به موفقیت یا عدم موفقیت حفاظت کاشت چمن ژئوسل مربوط می شود.هنگامی که شیب ناهموار است، چیدمان ژئوسل ها مستعد تمرکز تنش است که باعث ترک خوردن اتصالات لحیم سلولی و باعث می شود سلول ها پا به پا بگذارند و غیره.بنابراین، شیب باید تسطیح شود تا نیازهای طراحی را برآورده کند و شیب باید به صورت دستی تعمیر شود تا پوکه و سنگ های خطرناک روی شیب حذف شوند.

2. شیب جانبی سلول روسازی باید مجهز به سیستم زهکشی اصلی با فاصله 4 متر بین دو خندق مجاور باشد و خندق زهکشی به خندق کناری جاده متصل شود تا آب سطح جاده جریان یابد. به کانال زهکشی در امتداد خندق جانبی وارد می شود و وارد لبه جاده می شود تا از تجمع آب در جاده جلوگیری شود و محافظ شیب سلول ها را تمیز نکند.

3. عملیات تسطیح بالا را روی سطح شیب انجام دهید، برخی از موارد مختلف را که برای چیدمان سلول ها مناسب نیستند حذف کنید و سطح شیب را صاف و محکم نگه دارید.همچنین می توانید برای تسهیل رشد گیاه ابتدا یک لایه خاک با کیفیت بالا بپاشید.

4. سلول باید از بالا به پایین در جهت اصلی نیرو گذاشته شود، به طوری که صفحه سلول عمود بر بستر جاده باشد.هرگز به صورت افقی دراز نکشید.

5. مجموعه سلول را به طور کامل باز کنید و یک پرچ قلاب مانند را به هر سلول در بالا میخ کنید.طول شمع پرچ باید دو برابر ارتفاع خود سلول به اضافه 30 سانتی متر باشد.به عنوان مثال، برای یک سلول 5 سانتی متر، پرچ پرچ آن باید 2×5 سانتی متر + 30 سانتی متر، طول 40 سانتی متر، سلول 10 سانتی متر، پرچ پرچ آن باید 2×10 + 30، طول 50 سانتی متر باشد و پرچ های پرچ آن در امتداد زهکش میخ می شوند. خندق در هر دو طرف، شمع های بامبو و چوب را می توان استفاده کرد، عمدتا برای باز کردن شبکه در وسط و پایین، شمع های بامبو و چوب نیز می تواند برای کشش سلول استفاده شود.شمع های پرچین بالایی عمدتا نقش آویزان و پرچ کردن سلول را ایفا می کنند.باید از مواد بهتری مانند میله های فولادی استفاده شود.قطب های فولادی باید عمود بر شیب باشند و بقیه عمدتاً نقش سلول های کششی را در حین ساخت بازی می کنند و مصالح موجود نسبتاً ساده است.

6. پس از کشش و پرچ کردن سلول، فضای سلول را از بالا به پایین با خاک مرغوب و مناسب برای کاشت بذر چمن یا چمن پر کنید.سطح پر شده باید 1.2 برابر ارتفاع سلول باشد و محکم زده شود و به موقع روی پوشش گیاهی کاشته شود.

7. هنگامی که در شیب پایین تر جاده استفاده می شود، خندق زهکشی باید به خندق نگهدارنده شانه جاده متصل شود تا تخلیه آب منطقه جاده بدون تمیز کردن حفاظ شیب تسهیل شود.هنگام استفاده در شیب بالای جاده، یک خندق مسدود کننده آب باید در خط بالایی شیب بالایی ایجاد شود.خندق مسدودکننده آب انباشته شده در ارتفاع شیب بالایی را به داخل گودال زهکشی جاری کنید تا از شستشوی مستقیم حفاظ شیب توسط آب انباشته جلوگیری شود.شیب بالایی باید سعی کند از ژئوسل با ارتفاع بالاتر استفاده کند.

8. پس از اتمام ساخت، بازرسی مجدد باید به خوبی انجام شود و شمع های پرچ که کاملاً کشیده نشده اند و محکم نیستند باید به موقع دوباره کار شوند تا بذر چمن یا چمن کاملاً زنده شود.